FX168财经报社(亚太)讯 英国路透社周三(7月1日)最新报道称，伊朗周二表示，将不会与在地区冲突爆发后赶赴中东的美国高级特使举行会面，这一表态令两国达成持久和平协议的前景进一步复杂化。

(截图来源：路透社)

伊朗官员还指出，在双方能够讨论更具争议性议题(如对其核计划施加可能限制)之前，仍需先解决两周前签署的停火协议具体条款。

这些进展表明，双方在初步框架的关键支柱上仍存在明显分歧。该框架设想伊朗放松对霍尔木兹海峡的控制，以换取经济激励，并设定为期60天的谈判窗口，以达成永久和平协议。

美国总统特朗普(Donald Trump)的女婿贾里德·库什纳(Jared Kushner)及特使史蒂夫·维特科夫(Steve Witkoff)已抵达多哈，白宫称此行是“高级别”会谈。然而伊朗与东道国卡塔尔均表示，他们将只与调解方接触，而不会直接与伊朗代表会面。

卡塔尔称，包括首相穆罕默德·本·阿卜杜拉赫曼·阿勒萨尼(Sheikh Mohammed bin Abdulrahman al-Thani)在内的官员将与维特科夫和库什纳举行会谈。

伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊(Esmaeil Baghaei)表示：“未来几天没有任何级别的美方会面安排。”

卡塔尔外交部发言人马吉德·安萨里(Majed al-Ansari)则表示，双方原计划展开较低级别的技术性会谈。

伊朗称将控制霍尔木兹海峡通行权

在战争于2月28日爆发前，该海峡承担着全球五分之一的石油和液化天然气运输，如今已部分恢复通航。

但伊朗官员表示，他们与美国盟友阿曼共同拥有管理该战略水道交通的权利，并将在60天期限结束后的8月中旬开始征收通行费。

伊朗首席谈判代表穆罕默德·巴盖尔·加利巴夫(Mohammed Baqer Qalibaf)在国家电视台表示：“霍尔木兹海峡的主权属于伊朗和阿曼，海峡内的通行安排由伊朗决定。”

美国副总统万斯(JD Vance)则表示，伊朗不会被允许在这一国际水道上收取通行费。他说：“这个局面不会发展到伊朗对通过霍尔木兹海峡的船只收取过路费的地步。”

万斯还表示，霍尔木兹海峡的石油运输量已经恢复至战前水平，甚至在某些日子超过战前水平，但未提供具体数据。

尽管局势仍不明朗，自周末以来油价已出现下跌。此前，美国为回应针对商船的无人机袭击而轰炸伊朗军事设施，而伊朗则对美国在科威特和巴林的军事目标发动袭击。

不过，联合国贸易和发展机构周二表示，即便能源市场趋于缓和，一些脆弱经济体仍可能面临粮食和燃料价格上涨的风险。

这场冲突已推高全球通胀，并在11月将决定美国国会控制权的中期选举前，对特朗普形成政治压力。特朗普及美国财政部长贝森特(Scott Bessent)均呼吁汽油零售商降低油价。

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